Tatry byly známější, ale Wikov byl u nás první. Aerodynamickému vozu říkali Kapka

Byl to vůbec první československý aerodynamický vůz a jeden z prvních v Evropě. Wikov 35 zvaný Kapka měl na tehdejší dobu pokrokové tvary proudnicové karoserie, které zajistily autu menší odpor aerodynamického vzduchu. Zvenku vypadal spíš jako ponorka. Letos v říjnu je tomu 90 let od doby, kdy se auto ukázalo světu.



 Aerodynamickými karoseriemi se v Československu proslavily především Tatry, ale prvním československým autem a také jedním z prvních v Evropě byl Wikov 35 zvaný Kapka.

Úspěšný ale příliš nebyl, údajně se vyrobily jen tři kusy, v olomouckém muzeu automobilových veteránů je replika, jeden krásný kousek vlastní majitel z Olomoucka.
Wikov po představení údajně obdivovali konstruktéři Ferdinand Porsche i Hans Ledwinka a při vývoji vozů se zřejmě inspirovali.
Wikov 35 Kapka má typickou příď, která se tvarem podobá torpédu nebo ponorce.

Wikov 35 Kapka se ukázal před šesti lety na prestižní veteránské akci Concours d´Elegance Loučeň.

Iklan Atas Artikel

Iklan Bawah Artikel